Форд присоединился к растущему списку изготовителей, предлагающих уборщику, послушные IV евро, дизели. 115 двигателей TDCi забойного давления теперь встречают новый стандарт (130 версий забойного давления делали так в течение нескольких месяцев тепер ь). Преимущества для водителя включают небольшое усовершенствование экономии топлива и лучшего вращающего момента низкой скорости, позволяя водителям разделить от столь же низко как 1300 оборотов в минуту в более высоких передачах. Конечно, на рынках, где налогообложение основано на выделениях, есть также большие налоговые преимущества. Принудительное принятие в 2005 стандарта за IV евро для всех дизелей улучшит рабочие характеристики так же как выделения. Чтобы встретить инструкции, дизели должны будут принять очень последнюю систему впрыскивания топлива и системы турбокомпрессии. Нижняя сторона - то, что будет очень немного моделей дизеля младшей модели - вся та технология стоит деньги.
Оставить комментарий
Вам надо войти, чтобы оставлять комментарии.