Немецкий Автомобиль журнала Bild провел 5 200-километровый тест через США, сравнивающие топливное потребление дизельных и гибридных вездеходов. МЛ Мерседеса 320 ИНТЕРАКТИВНЫМИ КОМПАКТ-ДИСКАМИ был по сравнению с Lexus 400-ый RX и, в течение пробега, М ерседес, был на 11 % большим количеством топлива, эффективного в 31.0 милях на галлон по сравнению с 27.7 милями на галлон для Lexus. В некотором смысле, это не удивительно, поскольку гибрид очень эффективен вокруг города, но не даст почти топливной экономии в высокой скорости (когда электродвигатели не работают). Более удивительно, тестеры сказали, что гибрид был только на 1.7 % более эффективным вокруг города в 24.56 милях на галлон по сравнению с 24.12 милями на галлон. Ясно, что, чтобы получить выгоду электродвигателей, водители должны быть столь же гладкими насколько возможно: внезапные напоминания на дросселе означают сокращения бензинового двигателя вместо электродвигателей. Конечно, гибриды главным образом проданы в США, где дизельные автомобили являются фактически несуществующими. В Европе прибыль экономики менее очевидна.
Оставить комментарий
Вам надо войти, чтобы оставлять комментарии.