Программа оценки безопасности EuroNCAP - 10 лет в этом году и изучает ее продвижение. Это было установлено, чтобы обеспечить объективные испытательные данные по рабочим характеристикам автомобилей в столкновениях. Усовершенствования в то время были з амечательны. В 1997, Fiat Punto и Renault Clio оба выиграли две звезды за защиту пассажира: в 2005, их прямые преемники выиграли пять звезд, в то время как Ford Fiesta и Nissan Micra оба пошли от двух звезд до четырех звезд. Независимое исследование австралийским университетом показало, что, насколько риск серьезной раны или смерти заинтересован, автомобили, какая царапина три или четыре звезды в Евро тесты NCAP приблизительно на 30 % более безопасны по сравнению с автомобилями с двумя звездами или меньше. Худшей зарегистрированной царапиной был 1997 Ровер 100 (прежде Метро), который выиграл только один пункт, приводя к отказу некоторых патрульных машин, чтобы использовать транспортные средства. Сегодня, почти все автомобили намного более тверды. Чтобы взять пример Fiat Punto, эксперты по безопасности сказали, что, "структура, окружающая жителей, была решительно улучшена, обеспечивая твердую ячейку безопасности, которая более способна к противостоянию силам столкновения."
Оставить комментарий
Вам надо войти, чтобы оставлять комментарии.