Производители автомобилей ", терпящие неудачу" на выходах CO2
Согласно исследованию находящейся в Брюсселе организацией под названием Транспорт и Окружающая среда, большинство автомобильных компаний не делает достаточно, чтобы достигнуть цели во всех странах Европейского союза среднего выхода CO2 140 г/км к 200 8. Исследование 20 главных изготовителей нашло, что худшие рабочие характеристики, в терминах понижения выхода CO2 с 1997, прибыли из Фольксвагена, который уменьшает выходы по меньше чем половине нормы, должен был достигнуть цели. Указ был лучшим исполнителем, и находится на цели, сопровождаемой Ситроеном, Рено, Фордом и Пежо. Тойота, несмотря на гибридный Prius, была только средней. Сообщение интересно, но оно действительно не размышляет, насколько преданный каждый изготовитель к окружающей среде. VW имел проблемы, потому что они теперь продают более большие автомобили, чем они привыкли для, в то время как Указ теперь не продает фактически ничто большее чем Punto, таким образом царапины хорошо. Другие изготовители, которые преуспели в сообщении, ввели много новых дизельных двигателей, которые помогли сократить их числа CO2.