Ягуар отвечает на тяжелые потери
Ягуар будет только строить ‘элитные’ автомобили, поскольку он сопротивляется против ежегодной потери в размере 715 миллионов $ в 2006. Согласно Детройтским Новостям, Ягуар был ответственен за 715 миллионов $ компании-учредителя потеря Форда в размере 12.7 миллиардов $ в прошлом году. Уродливые числа еще раз питали предположение, что Ягуар может еще раз быть поднят для продажи, со многими наблюдателями, списывающими марку, указывая на презрение новой Ford CEO Alan Mulally к проигравшим денег. Но впервые за годы действительно кажется, что у Ягуара есть оборотная стратегия, о которой даже взволнованы аналитики: конец выпускаемым серийно моделям и центру на премиальных спортивных состязаниях и автомобилях повышенной комфортности только. Bibiana Boerio, управляющий директор Ягуара, сильно желал объяснить сообщение в Детройтском автосалоне: ‘Ягуар является живым и здоровым…, мы знаем то, что мы поддерживаем’, она сказала. Однако, с Фордом, предположительно ожидая потерю Ягуара в размере 550 миллионов $ в следующем году и потерю в размере 300 миллионов $ год после, которому, многие верят, новая стратегия была осуществлена слишком поздно. Британские эксперты по промышленности от Кардиффского Университета считают, что у Зубца есть 18 месяцев, чтобы показать, что деньги Форда делают кое-что прежде, чем синий овал потеряет терпение. Но Boerio остается не напуганным: ‘я сосредоточен на вещах, которыми мы можем управлять’, она говорит, ‘позвольте автомобили делать разговор.’