Дорожная зарядка: Блэр и Ladyman отвечают
Тони Blair послал ответ электронной почты на два миллиона плюс люди, которые подписали антидорогу, оценивающую ходатайство на 10 вебсайтах Даунинг-стрит. И Транспортный Министр Стивен Ladyman примет гостей за дебатами онлайн о проблеме в 1600 этим дн ем (22-ого февраля). Можно принять участие здесь. В его ответе Премьер-министр излагал положение Правительства на оценке дороги - настаивающий, что никакое решение не было принято по проблеме. Блэр сказал, что "это будут десять лет или больше прежде, чем любая национальная схема была технологически, не берите в голову политически, выполнимый". Однако, он действительно признавал, что некоторые местные власти поощряются экспериментировать с региональными схемами дорожной зарядки. Обращаясь к проблемам наблюдения ‘большого брата’, Блэр обещал, что любая используемая технология должна будет дать "определенные гарантии" о защите частной жизни человека и гарантировать, что "Правительство не держит информацию о том, где транспортные средства были." Цитируя Исследование Eddington, обзор британской транспортной сети, премьер-министр утверждал, что увеличенное процветание приведет к 25%-ому повышению скопления к 2015 и что инвестиции за 140 миллиардов £ в общественном транспорте были запланированы, чтобы ослабить груз. Блэр, казалось, отклонил предложения, чтобы больше дорог было построено, говоря, что это было слишком дорого, "целых 30 миллионов £ за милю автострады". Хотя он сильно желает указать, что решение - некоторый путь прочь, ясно, что "оценка дороги вклада" является путем вперед, насколько Премьер-министр заинтересован. Он даже намекает, что текущая дорожная налоговая система может быть отменена и размышляет на, как новая система могла затронуть различных водителей - например, кто-то, кто живет в сельском районе и не ездит в пиковое время, может заплатить меньше, чем они делают теперь. Будет интересно видеть то, что больше Стивена Ladyman должно сказать по проблеме этим днем, но независимо от того, что, теперь ясно, что вес Премьер-министра далеко позади осуществления национальной дорожной схемы зарядки на наступающие годы.