Налоговые Экскурсии в Бюджете 2007 для Больших Автомобилей
Как ожидается, водителей больших автомобилей сильно ударили в Бюджете 2007, с почти удвоением в дорожном налоге за следующие два года. Водители испускающих самым высоким образом автомобилей Великобритании, которые подпадают под ‘категорию’ Г Группы а втомобильного налога (те, которые испускают CO2 на больше чем 226 г/км) будут обязаны платить акцизный сбор транспортного средства за 300 £ (VED) в 2007 и 390 £ в 2008. Это сравнивается с 210 £, которые они платят сегодня. Далекий от только удара ‘неэкономичных автомобилей’, который, кажется, термин, теперь использованный попеременно с 4×4s, большинство автомобилей рабочих характеристик и многих роскошь и даже семейные автомобили также падают в эту категорию. В другом конце масштаба, ‘Группа B’ нормы VED падает от 50 £ до 35 £ ежегодно. Это означает, что увеличенный доход, полученный от удваивающихся норм Г Группы, не будет смещением потерей в доходе от уменьшенной Группы B зарядки, и сигнализирует, что Правительство остается полным решимости проявлением карательного подхода изменяющемуся клиенту ведущие привычки, в противоположность основанному на награде гвоздю, где водители фактически поощрены в более чистые автомобили. Другие новости в Бюджете 2007 включают увеличение норм режима подачи топлива 2 пенсов за литр в течение следующих двух лет и 1.84 пенсов за литр в следующем году. Налоговые ставки служебной машины и пороги будут заморожены для 2009-10, хотя 2%-ая налоговая скидка служебной машины была введена для автомобилей топлива гибкого шнура, способных бежать на bioethanol E85. Уступка режима подачи топлива 20 пенсов за литр на определенных типах biofuels останется в месте в течение дополнительного года, до 2010.