Форд показывает детали низких автомобилей CO2 на 2020
"Ford Fiesta 2020 была бы вероятно продвинута или двигателем дизельного двигателя с турбонаддувом очень высокого давления, или уменьшенным прямым впрыскиванием два или три цилиндрических турбо бензина", говорит глава Форда относительно глобальной разработки изделия Ричард Parry-Jones. Парирование-Jones полагает, что средний глобальный выход CO2 автомобиля должен упасть к 40g/km к 2050, если уровень углекислого газа в атмосфере земли не должен превысить эти 450 частей в миллион (ppm), порог рассматривал критически настроенных ученых климата. Парирование-Jones также ожидает, что superminis как Фиеста покажет ‘автоматизированную передачу с шестью скоростями, автоматические системы начала остановки, низкий коэффициент бремени 0.25 и активная аэродинамика,’, в котором апертура решетки радиатора изменилась бы, чтобы встретить фактические потребности охлаждения двигателя, далее уменьшающее динамическое сопротивление. "Мы должны отбраковать высоко продающие модели объема, которые возможны обычным людям," говорит Парирование-Jones." Изготовители могли прекратить продавать джипы и большие автомобили завтра, и это не будет иметь никакого значения. "Однако, компания воздействует на улучшение экологических рабочих характеристик его больших приводов на четыре колеса. "Открытие Land Rover на 2020 имело бы легкий вес, корпус алюминиевого сплава, было бы продвинуто дизельным гибридом и быть намного легче." "У этого также были бы более низкий коэффициент бремени и активная аэродинамика".