Хонда объявляет о первом автомобиле производства топливного элемента
Хонда должна произвести автомобиль топливного элемента для общественной продажи, делая мир сначала. Версия производства салона концепции FCX поступит в продажу в Соединенных Штатах и Японии летом следующего года, отобранные владельцы, имеющие возможн ость арендовать автомобиль в течение трех лет по цене 600 $ (менее чем 300 £), включая обслуживание. FCX электрически продвигается, электричество, произведенное его топливным элементом, помещается четыре и идет с роскошным оборудованием, которое включает систему развлекательно - информационной передачи, кондиционируемые сидения и премиальный магнитофон. Это немного больше чем Honda Accord, и выглядит в значительной степени подобным версии концепции, ранее замеченной. В отличие от того автомобиля его корпус сделан из стали, и это теперь имеет обычную решетку радиатора, но иначе смотрит очень что касается оригинальной концепции. Автомобиль будет арендован только в очень локализованных областях из-за очень ограниченной пригодности водородного топлива, это продолжается - в области Лос-Анджелеса Калифорнии в настоящее время есть три заправляющихся горючим станции, только один из них 24/7, ограничивая его использование людьми, которые живут в пределах 100 миль или так станции. У FCX есть диапазон 270 миль. Но новые водородные заправочные станции, как намечают, откроются - еще будет 11 к концу 2008, и 19 в области к 2012, со многими прибывающими после этого как часть Калифорнийского плана Арнольда Schwarzenegger’s регулятора строить ‘водородное шоссе.’ Хонда полагает, что нулевые автомобили топливного элемента водорода эмиссии - окончательное решение автомобильной проблемы загрязнения, и вложил капитал обширный - хотя нераскрытый - суммирует в проекте. Это будет делать существенную потерю на FCXs, что это арендует - хотя быть приблизительно ста транспортными средствами, возможно более - но данные, которые это собирает от клиентов реального мира, позволит этому прибыть стадия ближе в ее цель продажи автомобилей топливного элемента в количестве.