General Motors в главной bioethanol инициативе
General Motors объявил о деле с американской компанией исследования этанола, которой он верит, мог разделить на два цену галлона бензина, и уменьшить выделения CO2 топлива на 84 процента. Coskata, основанная на биологии возобновимая энергетическая ко мпания, развил средство производства этанола от деревянной траты, домашнего мусора и старых шин при использовании бактерий и существующей технологии газификации в процессе, который приводит к чистому этанолу на 99.7 процентов, плюс вода. GM и Coskata утверждают, что этот метод производства этанола далеко выше использования зерна в терминах сокращения CO2, и усовершенствование при использовании этанола произвело использование cellulosic этанол волокна завода (который является больше CO2 эффективный чем зерно), также. Это - технология, которая также доступна теперь, в отличие от извлечения этанола fro cellulosic сырье для промышленности, GM заявлений. Цель американского гиганта состоит в том, чтобы поощрить значительно более широкое использование бензина E85 (состоящий из 85-процентного этанола, 15-процентного основанного на окаменелости топлива), подход, которому это верит, чтобы быть самыми быстрыми средствами сокращения выделений CO2 флота транспортного средства Америки, так же как сокращения зависимости страны от ископаемого топлива. "Есть шесть миллионов транспортных средств на американских дорогах, сделанных General Motors, Фордом и Крайслером, которые являются E85 совместимый," говорит президент GM Rick Wagoner, "и если бы они должны были использовать E85, они уменьшили бы потребление Америки нефти на 29 миллиардов галлонов, или 18 процентов." То число повышается к 32 процентам, если модели E85, которые были проданы всеми изготовителями, включены. В настоящее время, распределение E85 ограничено только 1000 бензозаправочных станций из сети Америки 170 000, но GM пытается драматично увеличить распределение топлива, делая 50 процентов его американского модельного диапазона E86, совместимый к 2012. В то время как наиболее проданные США автомобили могут управлять соединением этанола E10 без модификации, топливо E85 требует более обширной модификации. Но стоимость этих изменений минимальна по сравнению со сложностью производства гибридного транспортного средства, уже не говоря о модели топливного элемента. Инвестиции GM в Coskata помогут энергетической компании в запуске экспериментального очистительного завода, производящего 40 000 галлонов ежегодно в этом году, с 100 миллионными средствами галлона, начинающими функционировать к концу 2010. Северная Америка в настоящее время потребляет 140 миллиардов галлонов бензина ежегодно. Поскольку галлон E85 - меньше энергии, плотной чем основанный на окаменелости бензин, ее реальная стоимость удается в 3.32 $ за галлон, а не текущая цена на насос 3.10 $ - создание транспортного средства E85, более дорогого бежать чем дизель, согласно сообщению в США Сегодня. И Стэнфордское Университетское сообщение предполагает, что широко распространенное использование E85 могло продвинуть дыхательные болезни, хотя GM обсуждает эти результаты. Любым путем, инвестиции "Дженерал Моторс" в Coskata - очень необычная инициатива от главного производителя автомобилей, и ясно предназначенный к кратчайшему пути натяжное устройство этанола. Это - проект, который будет главным тестом удара GM и решения. Но если это преуспевает, эта инициатива могла бы в конечном счете произвести существенное сокращение выделений Северной Америки CO2, и вызвать подобные события в другом месте." Нет никакого вопроса в моем уме, что создание более широко доступного этанола является абсолютно самым эффективным и экологически чистым решением," сказал, что Wagoner, "и это - тот, который может действоваться на немедленно."