Авто Обзор

С начала нынешнего года в ДТП на дорогах Подмосковья погиб 51 ребенок, еще около тысячи детей получили ранения, сообщили ИА “Интерфакс” в субботу в отделе пропаганды управления ГИБДД ГУВД по Московской области.

“Из-за пренебрежения к правилам дорожного движения в нынешнем году около 1000 детей получили различные травмы, а 51 ребенок погиб”, - отметил собеседник агентства.

Он добавил, что основными причинами гибели детей во время ДТП является отсутствие в автомобиле специальных детских удерживающих устройств.
“Кроме того, дети чаще всего гибнут на дорогах, оставшись без присмотра взрослых”, - сказал источник.

В Вологодской области возбуждено уголовное дело по несчастному случаю - сотрудник ГИБДД, при задержании пьяного водителя, случайно произвел выстрел в нарушителя.

Как сообщили в Следственном комитете при прокуратуре (СКП), два инспектора ДПС отдела ГИБДД ОВД по Тарногскому району попытались остановить автомобиль под управлением водителя, находящегося в состоянии алкогольного опьянения.

Один из сотрудников милиции сделал два предупредительных выстрела вверх, но водитель не реагировал, и остановить машину удалось лишь после выстрелов по колесам.

Когда милиционер стал вытаскивать водителя из салона автомобиля, произошел выстрел из находившегося у инспектора в руках табельного оружия. Пуля повредила печень, легкое и ребро водителя, пострадавший был в тяжелом состоянии доставлен в больницу.

“Следственными органами установлено, что милиционер не принял необходимых мер безопасности к исключению выстрела - оружие, находящееся на боевом взводе, не разрядил, на предохранитель не поставил”, - отметили в СКП.
Возбуждено уголовное дело по ч.2 ст.118 УК (причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности).

Все участники аварии в Бакчарском районе Томской области погибли на месте столкновения двух автомобилей, которые от удара загорелись, сообщил в пятницу старший инспектор управления ГИБДД по Томской области Виталий Аплин.

ДТП с участием автомобилей “Шевроле-Нива” и УАЗ-3303 произошло в пятницу в 09.45 (06.45 мск) на 35-м километре автодороги Бакчар - Парабель в Бакчарском районе Томской области.

Как сообщает РИА «Новости», предположительно в салоне “Шевроле-Нива” находились шестеро жителей села Парбиг.
Во втором автомобиле - два жителя Новосибирска.

“Дорога, где произошло столкновение, грунтовая, покрыта укатанным снегом, с небольшим уклоном и 30-градусным поворотом. С двух сторон от места ДТП установлены дорожные знаки “Скользкая дорога” и “Опасный поворот”, - сообщили в пресс-службе ГИБДД Томской области.

Причины ДТП устанавливаются. Предполагается, что один из автомобилей выехал на полосу встречного движения.

Правительство и бизнес должны быть готовы к тому, что ситуация в экономике России будет развиваться по наиболее неблагоприятному сценарию, заявил в пятницу на заседании правления РСПП помощник президента Аркадий Дворкович.

“Очевидно для нас, что мы должны в максимальной степени быть готовым к тому, что ситуация будет развиваться по наиболее неблагоприятному сценарию, но рассчитывать, что в реальности тенденции будут лучше, чем в самых неблагоприятных прогнозах”, - сказал Дворкович.

По его словам, на данный момент нужно действовать исходя из того, что будут сохраняться невысокие цены на нефть и низкий спрос на сырьевые товары. “В ситуации, в которой мы находимся, сложно рассчитывать на привлечение внешних источников финансирования”, - признал помощник президента.

Между тем, уже в следующем году в России могут быть введены продуктовые карточки.
Соответствующий законопроект Комитет по труду и социальной политике Госдумы направил в четверг на согласование в правительство, пишет газета «Газета».

По расчетам депутатов, на реализацию идеи понадобится 10 млрд рублей. «Но это даст гарантии, что очень бедные люди не останутся голодными. Жизнь приводит к тому, что это решение (введение продуктовых сертификатов) будет принято», - заявил глава Комитета ГД Андрей Исаев.
О механизме работы карточной системы пока не сообщается.

По информации «Газеты», рассматриваются два варианта: использование аналога банковских кредитных карт или же старый проверенный способ выдачи талонов.

Впервые о необходимости создания системы адресной помощи малоимущим заговорили полгода назад. Тогда же, по сведениям «Газеты», был подготовлен рабочий вариант законопроекта, который в закрытом режиме успело обсудить экспертное сообщество.

Суть идеи такова: установить имущественный ценз, который определит, кому полагается адресная помощь. А отоваривать карточки можно будет в специально созданной сети магазинов. «За основу планируется взять ныне действующие магазины для ветеранов и инвалидов», - рассказал газете источник, близкий к разработчикам законопроекта, пожелавший остаться неназванным.

Разработчики изучали американский опыт - систему food stamps (продуктовых талонов), действующую в США с середины XX века. Участники этой программы теперь получают дебетовые банковские карты, на которые государство ежемесячно переводит определенную сумму. Отовариться с помощью карты можно только в определенных магазинах - участниках программы.

Однако в российских условиях сеть подобных магазинов, работающих по безналичному расчету, можно представить в больших городах, но уже труднее - в масштабах всей страны, включая населенные пункты сельской местности, отмечает «Газета».

Вероятнее всего, будет выбран другой способ: малоимущим гражданам будут раздавать талоны. «Это будут обычные картонки с номерами, соответственно, деньги будут перечисляться сначала в региональные бюджеты, а чиновники на местах уже распределят средства по магазинам», - поясняет источник, близкий к разработчикам законопроекта.

Сегодня в «Российской газете» публикуется постановление Правительства РФ от 19 ноября 2008 г. N 859 “О внесении изменений в Правила учета дорожно-транспортных происшествий”, вступающее в силу с 1 января 2009 г.

Водителей коснется следующее:
«6. Пункт 26 изложить в следующей редакции:
26. Медицинские организации в срок, не превышающий одни сутки, обязаны сообщить в органы внутренних дел по месту своего нахождения сведения о раненых, скончавшихся в течение 30 суток после дорожно-транспортного происшествия».

Сейчас согласно действующим правилам, «медицинские учреждения в срок не более одних суток обязаны сообщить в органы внутренних дел по месту своего нахождения сведения о раненых, скончавшихся в течение 7 суток после дорожно-транспортного происшествия».

В ноябре на «ТагАЗе» началось производство кроссоверов Chery Tiggo. Первые автомобили должны поступить дилерам Chery в ближайшие дни.

Как рассказал агентству «АВТОСТАТ» директор «Чери Автомобили Рус» Геннадий Павлов, в Таганроге налажено производство тех же комплектаций Chery Tiggo, что ранее собирались на «Автоторе» – с 1,8-литровым двигателем и механической коробкой передач, с люком и без него.
Цена таганрогских кроссоверов останется прежней – 460 и 450 тыс. руб. соответственно.

Однако в отличие от «Автотора», на Таганрогском автозаводе Tiggo выпускается по полному циклу. Благодаря технологическим изменениям, внесенным на заводе, повысилась прочность и надежность кузовов, о чем свидетельствуют результаты крэш-тестов на фронтальное и боковое столкновения.

По словам Геннадия Павлова, на сегодняшний день на «ТагАЗе» выпущено порядка 500 кроссоверов Tiggo.
Они будут поставлены равномерно по всей дилерской сети Chery в России.

За 10 месяцев 2008 года кроссовер Tiggo разошелся в количестве 3913 единиц, став второй по популярности моделью Chery в России после седана Amulet.
При этом начиная с мая наблюдается резкое снижение продаж Tiggo, что глава «Чери Автомобили Рус» объяснил нехваткой автомобилей этой модели у дилеров - до мая на российском рынке продавались только Tiggo калининградской сборки с 1,8-литровым двигателем.

С прекращением их производства на «Автоторе» эти модели стали поставлять из Китая, причем в новой комплектации – с мотором объемом 2 л и автоматической коробкой передач.
Импорт таких автомобилей будет продолжен и с началом выпуска Tiggo на «ТагАЗе». Таким образом, российские потребители получают возможность выбора из трех комплектаций.

В начале будущего года у дилеров появится полноприводный Chery Tiggo, который оснащается двигателем объемом 2 л и механической КП.

Эта длиннобазовая модель выпускается партнером ОАО “АВТОВАЗ”, тольяттинской фирмой “Супер-Авто”.

Кузов Premier удлинен на 175 мм по проему задней двери, что повышает комфорт для пассажиров заднего сиденья. Новинка оснащается мелкосерийным 1,8-литровым двигателем, который отличается повышенными тяговыми характеристиками. Максимальный крутящий момент (162 Н.м) достигается при 3200 оборотах в минуту. Для этого мотора разработаны оригинальные калибровки контроллера, новая шатунно-поршневая группа, система топливоподачи и другие узлы.

На данный момент изготовлено 15 автомобилей Lada Priora Premier. В следующем году планируется выпустить более 200 машин.

Комплектации будут отличаться силовыми агрегатами и типом привода.

За переднеприводного «японца» с V-образной «шестеркой» в одной из самых доступных комплектаций Regular Cab официальные дилеры Toyota в США просят 22 490 долларов. Стоимость топовой комплектации Limited Grade 4×4 CrewMax с 5,7-литровым V8 составит 41 605 долл. Отметим, что этот двигатель может работать как на бензине, так и на биотопливе.

Для того чтобы пикап смотрелся более спортивно, американскому покупателю предлагается пакет опций Toyota Racing Development, который сделает Tundra более заметным на дороге.

Шоу-румы AMG Perfomance Center появятся в 15 странах, включая США, Китай и Японию. Их клиентам предложат квалифицированную техническую помощь и, как уверяют представители компании, так называемое элитное обслуживание.

Renault остановит конвейер московского завода “Автофрамос” на две недели с 13 декабря. С учетом новогодних каникул завод фактически будет стоять месяц.
Это первое решение о сокращении производства западным автоконцерном в России из-за экономического кризиса, пишет сегодня газета «КоммерсантЪ».

Товарные остатки Renault Logan, единственной модели “Автофрамоса”, достигают двухмесячного объема продаж.
На Renault Logan, которая считается эталоном доступной иномарки, приходится до 70% продаж Renault в России.

Однако кризис привел к сворачиванию программ автокредитования и неуверенности потребителя. Падение продаж Logan в сентябре составило 15%, а рост в октябре был незначительным (4%).

Ухудшились результаты массовых моделей и у других производителей: например, продажи Ford Focus, бессменного лидера рынка иномарок в России, в октябре упали на 30%. Focus собирается на заводе “Форд-Всеволожск” в Ленинградской области, но в российском офисе Ford говорят, что пока не намерены сокращать его производство, отмечает газета.

В октябре также упали продажи массовых автомобилей Hyundai Accent (на 43%), Daewoo Matiz (22%), KIA Spectra (13%) и Chevrolet Lanos (6%).