Авто Обзор

Транспортный сервер Москвы сообщает, что проект нового автомобильного радиуса будет представлен на ближайшем Общественном градостроительном совете при мэре Москвы. Согласно проекту, он поможет разгрузить Волгоградский проспект и выезд из Печатников. Радиус начнется на 1-ой Дубровской улице, пройдет через Южный порт, Печатники и далее – к Люблинской улице, на пересечении с которой появится современная эстакада. Вдоль Люблинской улицы пройдут дублер до района Марьино. Судьба нового проекта будет решена в марте нынешнего года
Напомним, что еще до проекта строительства радиуса возникло предложение отказаться от возведения дублера Волгоградского проспекта. От планов строительства дублеров Кутузовского, Ленинского проспектов и Дмитровского шоссе, а также строительства дублера Третьего транспортного кольца, власти решили не отказываться.
Также мэр Москвы предложил идею возведения полудублеров МКАД – своеобразные эстакады, который позволят обойти самые проблемные участки кольца.

Всем хороши автомобили Audi, кроме одного — расположенный продольно в свесе кузова мотор делает передок машины весьма уязвимым: даже на ухабистом асфальте, не говоря уже про грунтовку, можно так приложиться оземь «челюстью», что без замены бампера (а то и радиатора!) не обойтись. Вот почему полюбилась в России приподнятая модификация Allroad, которая будет теперь не только у «шестерки», но и у «четверки».

С обычным универсалом Audi A4 Avant эту красотку, что выставят на подиум в Женеве, не спутаешь: низ машины закован в эффектные пластиковые доспехи. От сильных ударов они, вряд ли спасут, но от пескоструя и бомбардировки щебенкой из-под колес – вполне. Щиты из нержавейки под двигателем и бензобаком – это уже серьезней, даже многие из племени паркетников такими не располагают. Дорожный просвет увеличен на 20 мм, «лифтовать» довольно скоростной автомобиль выше 180 мм немцы не рискнули.

Базового для обычной «четверки» 120-сильного мотора на Allroad не дают – минимум 170 л.с., позволяющие развить 213 км/ч и набирать первую сотню менее, чем за 9 секунд. Таковы данные версии с 2-литровым дизелем. С 3-литровым мощностью 240 л.с. показатели еще солиднее - 236 км/ч и 6,4 с. Бензиновый 211-сильный 2.0 TFSI, видимо, будет популярен в России, причем, он сравнительно экономичен: расход – 8,1 л/100 км в комбинированном режиме. Коробка передач либо механическая(с 2-литровым дизелем) либо «автомат» DSG с двумя сцеплениями, а гидромеханического «типтроника» не будет. Учитывая, что большинство Audi выпускают с полным приводом, обязательное наличие оного на A4 Allroad само собой разумеется.

В распоряжении газеты «Коммерсантъ» оказался пакет документов, регламентирующих процедуру прямого возмещения убытков по ОСАГО с 1 марта.

Как следует из этих документов, процедура прямого урегулирования будет доступна лишь тем, кто приобрел полис ОСАГО с 1 марта 2009 года.

Если же автовладелец захочет воспользоваться нормой закона об ОСАГО, позволяющей при мелких ДТП (с суммой ущерба не более 25 тыс. руб.) не вызывать на место сотрудника ГИБДД, получить выплату по прямому возмещению также не удастся — в этом случае за деньгами, как и сейчас, нужно обращаться к страховщику виновника.

Газета напоминает, что для получения выплаты по прямому урегулированию в ДТП не должно быть человеческих жертв, участников аварии должно быть не больше двух.

Прямое возмещение убытков также не будет распространяться на аварии с обоюдной виной водителей и так называемые безконтактные ДТП (когда автомобиль получил повреждения в результате некорректного маневра другого участника движения).

Купе Aston Martin DBS превратилось в кабриолет и получило традиционную для открытых автомобилей знаменитой британской марки приставку к имени – Volante. Вопреки нынешней тенденции автомобиль не стали оснащать жесткой складной крышей, а снабдили мягким «капюшоном», чтобы быстроходный автомобиль не набрал лишнего веса. Сервопривод может поднять тканевую крышу за 14 секунд на скорости до 48 км/ч.

Под капотом кабриолета стоит тот же двигатель, что и у купе DBS – 12-цилиндровый агрегат объемом 6 л и мощностью 517 л.с. С таким мотором уж точно можно прокатиться с ветерком: автомобиль способен развивать скорость до 307 км/ч, а первую сотню набирает за 4,3 секунды. Оценить его возможности первые заказчики смогут уже в третьем квартале нынешнего года.

Компания «Хендэ Мотор СНГ» объявляет о повышении цен до 3 процентов на некоторые модели Hyundai с 1 марта 2009 года, сообщается в сегодняшнем пресс-релизе компании.

Новый 2-местный спорткар построен на базе купе Continental GT Speed, но весит по сравнению с ним на 110 кг меньше. А главное Continental Supersports оснащен двигателем, способным работать как на бензине, так и на этаноле или их смеси. Мощный 12-цилиндровый мотор развивает 630 л.с. и разгоняет автомобиль до сотни за 3,9 секунды. Максимальная скорость нового Bentley составляет 329 км/ч.

Учитывая динамический потенциал автомобиля, инженеры изменили настройки подвески и рулевого управления, расширили колею задних колес. Система полного привода на Supersports распределяет крутящий момент между осями не поровну, а в соотношении 40:60. Избавиться от лишних килограммов в числе прочего позволил отказ от второго ряда сидений и замена передних кресел на легкие спортивные с каркасом из углепластика. С этой же целью деревянные панели, традиционно украшающие интерьер Bentley, заменили на карбоновые вставки.

В продажу Bentley Continental Supersports поступит осенью.

Оснащенный турбонаддувом мотор объемом 2,5 литра развивает свыше 300 л.с. и разгоняет автомобиль до сотни в пределах 5 секунд. Максимальную скорость «спортсмена» ограничили на уровне 250 км/ч. Держать мощный автомобиль под контролем водителю поможет полный привод quattro и усиленная тормозная система.

Как пишет сегодня «Российская Газета», женщина обратилась в ВС РФ с жалобой на одну известную страховую компанию где был застрахован ее автомобиль по полной программе, в том числе и от угона.

Спустя полгода автомобиль угнали вместе с документами и ключами. Страховая компания отказалась выплачивать компенсацию - в договоре было сказано, что при наступлении страхового случая страховщикам надо передать все комплекты ключей от авто.

Автовладелица обратилась в районный суд с иском к страховой компании, но суд ей отказал. Точно так же поступила и судебная коллегия по гражданским делам Мосгорсуда.

Женщине обратилась в ВС РФ. ВС отменил все решения нижестоящих судов и объяснил, что страховщики не правы.

В Гражданском кодексе (статья 422) записано, что договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, которые установлены законом. А стороны не вправе заключать договоры на условиях, противоречащих закону.

Как заявил ВС РФ, правила страхования автотранспорта - это неотъемлемая часть договора страхования, и эти правила не могут содержать положения, противоречащие гражданскому законодательству и ухудшающие положение страхователя по сравнению с теми нормами, которые установил закон.

Для того чтобы освободить страховщика от выплат страхового возмещения, есть три статьи Гражданского кодекса РФ.

В статье 961 сказано, что страховая фирма может ничего не платить, если ее в положенный срок не уведомили о наступлении страхового случая.

В 963-й статье говорится, что можно отказаться выплачивать, если страховой случай наступил по умыслу страхователя.
В
964-й, статье говорится, что страховщик освобождается от выплат ввиду полного форс-мажора.

Т.е. Гражданским кодексом или другими законодательными актами невыплата за неполный комплект ключей просто не предусмотрена.

Дело о невыплате по страховке снова рассмотрит районный суд с учетом решения и комментариев ВС РФ.

Как пишет сегодня «Российская Газета», женщина обратилась в ВС РФ с жалобой на одну известную страховую компанию где был застрахован ее автомобиль по полной программе, в том числе и от угона.

Спустя полгода автомобиль угнали вместе с документами и ключами. Страховая компания отказалась выплачивать компенсацию - в договоре было сказано, что при наступлении страхового случая страховщикам надо передать все комплекты ключей от авто.

Автовладелица обратилась в районный суд с иском к страховой компании, но суд ей отказал. Точно так же поступила и судебная коллегия по гражданским делам Мосгорсуда.

Женщине обратилась в ВС РФ. ВС отменил все решения нижестоящих судов и объяснил, что страховщики не правы.

В Гражданском кодексе (статья 422) записано, что договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, которые установлены законом. А стороны не вправе заключать договоры на условиях, противоречащих закону.

Как заявил ВС РФ, правила страхования автотранспорта - это неотъемлемая часть договора страхования, и эти правила не могут содержать положения, противоречащие гражданскому законодательству и ухудшающие положение страхователя по сравнению с теми нормами, которые установил закон.

Для того чтобы освободить страховщика от выплат страхового возмещения, есть три статьи Гражданского кодекса РФ.

В статье 961 сказано, что страховая фирма может ничего не платить, если ее в положенный срок не уведомили о наступлении страхового случая.

В 963-й статье говорится, что можно отказаться выплачивать, если страховой случай наступил по умыслу страхователя.
В
964-й, статье говорится, что страховщик освобождается от выплат ввиду полного форс-мажора.

Т.е. Гражданским кодексом или другими законодательными актами невыплата за неполный комплект ключей просто не предусмотрена.

Дело о невыплате по страховке снова рассмотрит районный суд с учетом решения и комментариев ВС РФ.

Андрей Аршавин открывает в Петербурге салон BMW совместно с московским дилером марки, компанией “БалтАвтоТрейд”, пишет сегодня газета «Коммерсантъ».

Компания “БалтАвтоТрейд” принадлежит депутату Государственной думы от партии “Единая Россия” Асанбубе Нюдюрбегову. Андрей Аршавин на последних выборах в законодательное собрание Санкт-Петербурга входил в первую тройку избирательного списка “Единой России”.

Как отмечает «Ъ», Аршавин не первый спортсмен, занявшийся в Петербурге автомобильным бизнесом - компания “Авангард” капитана петербургского хоккейного клуба СКА Максима Сушинского весной прошлого года открыла в городе салон Mercedes-Benz и тюнинг-центр.

Сушинский оценивал инвестиции в открытие салона “Авангард”, который по площади сравним с центром BMW Андрея Аршавина, в $7 млн.